Ну мне кажется суть дела такова:
Отражение радиосигнала происходит только от проводящих материалов (в нашем случае от корпуса самолета). Если по простому то принцип примерно тот же что и со светом ... угол падения равен углу отражения. Следовательно, чем ровнее поверхность, тем меньше отразится радиосигнал в обратную сторону к радару. Как известно, радары засекают цель именно по отраженному сигналу. Стекло является диэлектриком (радиопрозрачным материалом), и когда сигнал светит в лоб самолету, стекла он не видит и отражается от всех граней кабины, шлемов и т.д. в разные стороны (как фонариком на призму зеркальную посветить). Следовательно, если остекление сделать с металлическим напылением, то оно станет отражать радиосигнал, а не кабина... стекло ровненькое и покатое, следовательно в разные стороны сильно светить не будет... думаю вы это хотели написать. Рассеивание как раз должно быть минимальным для снижение радио заметности, суть в том, чтобы самолет отражал радиосигнал в другую сторону от стороны с которой его облучают (ну идеально если бы часть радиосигнала бы ослаблялась поглощающими материалами).

Но я вот не уверен что это именно для этого. Лобовое стекло не "тонированное", следовательно это мало чего даст, если радар будет светить в лоб! Может быть на Су-34 это сделано для защиты экипажа от ЭМИ от излучения радаров ведомых самолетов и собственного РЭ оборудования ... мощность там большая - ничего полезного в облучении СВЧ высокой мощности нет. И не совсем понимаю почему золото... в А-50 медное напыление на некоторых стеклах, но внешне не похоже что эти стекла слишком прозрачные) Так что, много вопросов ... будет шанс, расспросите на следующем военном спотинге! )